Сначала 2026 года владельцы импортных автомобилей столкнулись сзаметным подорожанием ремонта. Поданным участников рынка, опрошенных «Известиями», рост цен назапасные части хотя иносит неравномерный характер, нопоотдельным маркам уже достигает 15–20%, причем наиболее ощутимо подорожали комплектующие для Peugeot, Porsche иSubaru.
Фото: Hryshchyshen Serhii/Shutterstock/Fotodom
ВРоссийском союзе автостраховщиков уточнили, что всреднем повсем популярным вРФмаркам запчасти прибавили 6%, однако динамика сильно разнится взависимости отбренда: умассовых марок сбольшим парком, таких как Toyota, Mercedes, Kia иHyundai, рост оказался ниже среднего исоставил лишь 2–5 процентов благодаря насыщенности рынка оригинальными деталями икачественными аналогами, тогда как уVolkswagen, BMW, Ford иRenault цены выросли на7–10 процентов из-за перебоев споставками итрансграничными расчетами. Максимальный скачок зафиксирован уPeugeot, где запчасти прибавили 20 процентов, уPorsche сростом в15 процентов иуSubaru сувеличением стоимости на12 процентов, причем вРСА пояснили, что автомобилей этих марок вРоссии сравнительно немного, поэтому даже небольшие колебания спроса ипредложения мгновенно отражаются наконечной цене.
Врозничном сегменте картина выглядит еще более контрастной: директор международной сети автосервисов Fit Service Татьяна Овчинникова сообщила, что общий рост помассовым иномаркам сначала года оценивается примерно в15–20 процентов, при этом базовые расходники итиповые детали ходовой части подорожали на9–15 процентов, аредкие позиции, сложные узлы, икузовные элементы прибавили уже 15–25 процентов. Быстрее всего, пословам эксперта, дорожают детали, зависимые отимпорта, логистики ивалютных расчетов, включая кузовные панели, выхлопные системы иоригинальные компоненты двигателей странсмиссией, особенно для премиальных сегментов, тогда как простые расходники растут вцене умереннее.
Владелец сети дилерских центров «Альянс Тракс» Алексей Иванов подтверждает, что сильнее всего меняются цены там, где мало альтернативных производителей,— вподвеске, тормозной системе, оптике иэлектронных блоках.
Дополнительным фактором подорожания в2026 году стало изменение налогового законодательства: начальник управления компании «Ингосстрах» Арсен Кумалагов отметил, что многие дистрибьюторы уже заложили вцены повышение , акэтому добавились ослабление рубля, валютная волатильность иудорожание логистики при параллельном импорте, причем большая часть комплектующих остается импортной, поэтому изменение курса попадает впрайс-листы сопределенной задержкой. Долгосрочное давление нацены сохраняет истарение автопарка, поскольку средний возраст машин вРоссии превысил 15 лет, что ведет кустойчивому росту спроса наремонтные работы.
Вотличие отобщего рынка, упопулярных китайских брендов наблюдается обратная тенденция: поданным РСА, запчасти для Omoda подешевели на3 процента, для Chery— на6, для Haval— на5, адля Geely— на3 процента, однако это некасается редких моделей, завезенных малыми партиями, таких как Changan, Zeekr иBYD, детали для которых идут под заказ ипривязаны котдельным цепочкам поставок, из-за чего могут дорожать.